Турэндуро. Когда заканчивается асфальт...

    Вчера вместе с Владом устроили дружеские покатушки на своих турэндуро по дорогам Большого Уссурийского острова, а также сгоняли на Хехцир к горе Змеинке. Погода выдалась отличная и поездка однозначно удалась!

 

    Самый запоминающийся момент - это пара падений на Хехцире после посещения горы. Одни раз не удержал своего "бегемота" и завалился стоя на месте на уклоне, а через минуту вновь приложился к земле уже другим боком. Последствий никаких! Дуги отрабатывают отлично, стёкла и подножки складываются. Ничего не поцарапались, а только немного обляпалось земелькой.

    По моим ощущениям, хоть Варадеро и является туристическим эндуро, но его основная стихия - асфальт. Съезжать и передвигаться по грунтовкам можно, но лучше кататься по асфальту. А если уж захотелось прохватить вне асфальтовых дорог, то делать это желательно вдвоём. Четверть тонны, завалившиеся на бок, да ещё среди бугров и ям, поднимать в одного крайне тяжко, а иногда практически невозможно. Вес мотоцикла в три раза больше моего. А я совсем не силачь!

    Запилил видосик, кинул на ютубчик. Приятного просмотра! И как любят говорить блогеры - "ставьте под видео лайки, подписывайтесь и жмите колокольчик".

Аэрофлот пошел на попятную под нажимом общественности

    В стане владельцев домашних животных, которые используют или собирались использовать самолеты Аэрофлота для перевозки своих питомцев с Дальнего Востока в западные регионы страны или за границу, вздохи облегчения. Взвинченные в четыре раза с 17 мая тарифы продержались всего три дня.
    Этого бы не произошло без нажима общественности. Мы тоже слали письма, подписывали петиции, обрывали телефоны Горячей линии Аэрофлота. Даже поснимали своих собак для телевизионного сюжета и давали интервью для радиостанции. Пусть это и было каплей, но в итоге наша маленькая капля, соединившись с другими, превратилась в бурную реку, которая была замечена. Это хорошо!
    Всё равно неприятно, что в итоге цены поднимутся, пусть и в 1,5 раза.
    А вообще ситуация очень показательна. Народу резко сдавили горло, перекрыв кислород, а потом также резко отпустили, но... не до конца. И теперь это "не до конца" уже за счастье и воспринимается с радостью.

    Информация с сайта Аэрофлота    
    20 мая 2016 года, Москва. - Аэрофлот в связи с проведением в Москве Чемпионата мира World Dog Show принял решение о снижении тарифов на перевозку животных рейсами Аэрофлота. В период с 1 по 30 июня 2016 года будут действовать тарифы, существовавшие в авиакомпании до 17 мая 2016 года.
    Тарифы на перевозку животных, существовавшие в авиакомпании до 17 мая 2016 года, были занижены по сравнению со среднерыночными. В связи со складывающейся экономической конъюнктурой возникла необходимость привести их в соответствие со средними расценками альянса SkyTeam, в котором состоит ПАО «Аэрофлот». Последующее повышение тарифов будет проходить поэтапно, начиная с 1 июля 2016 года, с предварительным уведомлением об этом пассажиров.

    Дополнительная оплата взимается за каждый контейнер по следующим тарифам:
    - для перевозок в период с 20.05.2016 по 31.05.2016 и с 01.07.2016:
        - для всех международных перевозок – 75EUR/USD;
        - для всех внутренних перевозок – 3750 руб.

    - для перевозок в период с 01.06.2016 по 30.06.2016:
        - для всех международных перевозок – 50EUR/USD;
        - для всех внутренних перевозок – 2500 руб.


    В дополнение к записи добавляем сюжет телеканала "Россия", где Джоник стал звездой экрана :)

Внимание! На БУО нападают клещи!

    Друзья! Будьте осторожны при поездках на природу на Большой Уссурийский остров!
    Сегодня решили съездить к границе и посмотреть как там народ у реки отдыхает. Из машины выползли посреди утоптанной поляны. Вокруг минимум кустов и пяток деревьев. Природа и погода класс. И все было бы прекрасно, если не обилие мусора - бутылок, остатков жрачки и т.д.
    15 минут и начали снимать с себя клещей. Жирных, матерых.
    Пьяным компаниям рядом это было по барабану. Но имейте ввиду данный факт! Будьте осторожны и периодически себя осматривайте.

Пешком по мосту на остров

    Солнечная погода и повышение температуры на улице потянули в дорогу. Выковыряли машину из гаража, привели в порядок салон и вышли на трассу. В качестве прогулки выбрали путь под названием - "куда глаза глядят". Да так и укатились на "инспекцию" моста на Большой Уссурийский остров.

    Новая дорога от трассы Хабаровск - Бычиха до моста уже потеряла свою свежесть. Образуются ямы. То здесь, то там заплатки ямочного ремонта. Это при том, что полноценная эксплуатация моста еще не началась. Ограничивающий движение знак белого кирпича на красном фоне никого не пугает. Редкие машины катаются туда-сюда.
    С моста можно пешочком спуститься на берег по крутой бетонной лесенке.

Прогулка по Уссури

    Денёк выдался прекрасным. Яркий и солнечный. Оделись по-походному и потопали по льду Уссури на Большой Уссурийский остров. Воздухом подышать, праздник мужской отметить.
    Снег на русле реки не чистый, перемешанный с песком. Уровень воды при замерзании был низкий и потому наружу вышли отмели, с которых ветер и разнес песчинки. Темное на светлом, да под яркими лучами, вызвало подтаивание снега. То здесь, то там виднелись небольшие лужицы. Среди них как бриллианты выделялись прозрачные льдины.

    Вдоль берегов рассыпались темными пятнышками рыбацкие лунки. Где-то над ними склоняются горбатые спины рыбаков, а где-то они стоят замерзшие. Нам же попались абсолютно свежие и бесхозные. Измерив глубину воды под льдом с помощью палки, получили результат - 2 метра.

А я иду, шагаю по... мосту на Большой Уссурийский остров

    Свершилась ситуация как в мультфильме про Чебурашку:"Мы строили, строили и наконец построили!" Только там строили дом, а в нашем случае - мост.
    В своё время, 19 октября 2011 года, мне посчастливилось быть в момент закладки капсулы в первый блок опоры моста через Амурскую протоку на Большой Уссурийский остров. Даже мастерком раствор покидал. С тех пор эта стройка была под пристальным вниманием и периодически подвергалась "блогго-инспекциям", т.е. шлялись по окрестностям с фотоаппаратами и смотрели на то, что успели сделать строители к моменту нашего очередного приезда.

    Сегодня, 23 октября, встал пораньше и рванул к месту открытия мостового перехода. Приехал на час раньше. На улице утренний холод. Под порывами ветра трепещутся праздничные флаги.

    Людей пока немного. Это несколько организаторов бегающих вокруг звуковой аппаратуры, таких же ранних (как и я) журналистов, да десяток строителей. От суеты последних пыль стояла столбом! Мели, скребли и красили. Дорожную разметки наносили прямо на мокрый асфальт, который за десяток минут до этого окатили из поливальной машины.
    На мосту пустынно, а вот по понтонному переходу, расположенному ниже по течению, идет оживленное движение. Этот временный мост, который являлся единственны связующим звеном между островом и материком многие годы, доживает сейчас последние деньки.

    Потихоньку теплело и народ веселел. То здесь, то там проходили спонтанные фотосессии на тему "Я (Мы) на фоне моста".

Польдерная система Большого Уссурийского острова под угрозой разрушения

    Не далее как сегодня утром радовались известию о том, что несмотря на наводнение продолжается строительство моста через Амурскую протоку. Тому, что построенная во времена СССР польдерная система способна удерживать воду до уровня более 8 метров и защищает строителей от паводковых вод (читать материал и выводы на сайте fuyuan.ru).
    Но вечером в в твиттере прошла угрожающая информация о том, что возникла угроза прорыва этой дамбы и завтра будет приниматься историческое решение: вывозить в экстренном порядке людей, технику и открывать шлюзы или надеяться, на свой страх и риск, что сооружение выдержит напор воды.

Проект "Мегаполиc" на Большом Уссурийском острове

    Через водную гладь Амурской протоки жители Хабаровска могут наблюдать остров, за которым на берегу протоки Чумная спрятался поселок Уссурийский. Это самая восточная точка Большого Уссурийского острова, поделенного между Россией и Китаем.

Место выбранное архитекторами для создания проекта

    Стоить отметить, что поселок Уссурийский входит в состав Индустриального района Хабаровска. Ну, а пока идут споры и планирование застройки острова, студенты предлагают своё видение развития данной территории.

Мост на Большой Уссурийский остров. Надвижка продолжается

    С самого начала строительства моста на Большой Уссурийский остров идет наблюдение за этапами работ. На сегодняшний день надвижка основной части моста осуществлена на один пролет и аванбек выдвинут еще на половину пролета.
    На местности установлены отражатели EFT, диаметр призмы 60мм (постоянная 0 или -30мм), предназначенные для работы геодезического оборудования. Стоимость одной такой штуковины 200$.
    Ледовая переправа еще работает. Проходят даже грузовые машины.

60D отражается в призме EFT :)

Пролетая над островом

    Миша как всегда гениален! Вместе с группой помощников взлетел, сфотографировал, сделал панораму. На фото представлено строительство моста на Большой Уссурийский остров.
    Нажми на фото, рассмотри подробности!

Переход границы на Большом Уссурийском острове: что нас ожидает?

    Сегодня прочитал заметку "Пограничный переход на Большом Уссурийском острове будет пассажирским" на местном новостном сайте. Слова министра экономического развития и внешних связей края Виктора Калашникова поставили мозг в недоумение. Вот цитата из материала: "В отношении типов пункта пропуска президент России определил, что он должен быть пассажирским, — сообщил министр. Он отметил, что вопрос осуществления на данном участке границы грузоперевозок обсуждался, однако не получил одобрения. Решить его на региональном уровне власти края не вправе".


    Получается, что будет ситуация как на турпереходе "Благовещенск - Хайхэ", где потоком идут туристы с сумками. Но там нет моста, а тут то строим мосты и дороги! Для чего же они тогда? Только для того, чтобы перевозить от границы горы баулов, которые перетащит армия "помогаек" для турфирм?  А грузоперевозчикам будут по прежнему наматывать сотни километров, гоняя фуры с товарами туда, где переход разрешен?
    Интересен еще такой вопрос: туристический переход сделают безвизовым или придется идти на поклон к турфирмам?
    В нашем государстве возможен любой бредовый исход ситуации.

Хроники строительства моста на Большой Уссурийский остров. Начало надвижки

    Сегодня, 26 января, состоялась "блоггоинспекция" хода строительства автодорожного моста через протоку Амурскую. Присутствовали Саша Леонкин, Денис Бутенко и Я :)

    Поводом для поездки послужило известие в новостях о начале надвижки конструкций мостового перехода на опоры.

    На данный момент специалисты компании «Стройтрест» смонтировали и приступили к надвижке первой части пролетного строения моста. через Амурскую протоку под Хабаровском. Длина участка составляет 42,5 метра.

Моменты истории. О роли Черного в создании заставы на Большом Уссурийском острове

    Изучая материалы о Черном, обнаружил в «Хабаровских вестях» воспоминания ветерана Великой Отечественной войны хабаровчанина Павла Петровича Троценко, связанные с Алексеем Клементьевичем и Большим Уссурийским островом:

   "Время, когда пост первого секретаря Хабаровского крайкома КПСС занимал Алексей Клементьевич Черный, стало целой эпохой в истории нашего края. Никогда не забуду роль этого человека в укреплении государственной границы напротив Хабаровска. К 1960-м годам отношения между СССР и Китаем испортились, а Хабаровск был отделен от уже не дружественного государства лишь рекой, и граница была ничем не прикрыта. В 1969 году, после вооруженного конфликта на острове Даманском, встал вопрос о строительстве пограничной заставы на Большом Уссурийском острове. Пограничники там уже появились, а нормальных условий для несения службы у них не было.

    20 ноября 1969 года тогдашний начальник Главдальстроя Сидоренко собрал у себя руководителей подведомственных организаций на совещание по этому вопросу. Вскоре подъехал Черный на служебном УАЗе, забрал нас всех и повез к месту будущей заставы. Граница с КНР проходила по протоке Казакевича, а примерно в километре от нее была релка. Так вот, среди кустов, дубов и берез стояли три палатки с пограничниками — молодыми, недавно призванными ребятами.
    Мы приехали, выгрузились. Помню, погода была отвратительная: сильный ветер со снегом — настоящая зима. Осматриваем местность, получаем задание: на голом месте построить две казармы, дом под штаб и жилье для офицерского состава. Плюс необходимую инфраструктуру: клуб, столовую, котельную, помещения для спецтехники и оборудования.
    — Видите этих ребят? — спрашивает Черный, — видите, в каких палатках они живут на морозе? В общем, делайте что хотите, а через три месяца, к 23 февраля здесь должна быть настоящая застава.

Проблемы мостростроения или как мы "ловили" вертолет МЧС

    Ситуация со строительством моста на Большой Уссурийский остров интересовала с самого первого дня, с заложения первого фундаментного блока. Сегодня осуществлялась переброска металлоконструкций на Большой Уссурийский остров.

Летит наш "орел"

    Начать перевозку планировали вчера, но вертолет улетел по другому заданию.
    И снова утро, и вновь сборы, и вот мы с Сашей Леонкиным едем в назначенное место к назначенному времени. В начале подъехали на место переправы и поняли почему необходим вертолет.

Ботанический сад на Большом Уссурийском острове

    Посмотрите какую красоту строят на китайской части острова. На российской стороне все неизменно: километры природного уныния и сотни часов пустой болтовни (в боязни прогадать выгоду от развития инфраструктуры острова).

    Еще фото и информация по объекту представлена у Александра Леонкина (@aleonkin).

Строительству моста на Большой Уссурийский остров один год

    Год прошел с тех пор, когда был заложен первый блок и начато строительство моста через Амурскую протоку на Большой Уссурийский остров. Посмотрим что же сделано с той поры.
    Опоры возводятся от берегов к центру протоки, потому по краям стоят уже готовые конструкции.

Общий вид на строительство

Трофи-рейд 26-27 мая на Большом Уссурийском острове.

    26-27 мая 2012г. на Большом Уссурийском острове состоится 2 этап трофи-рейда.
    Трофи-рейд — соревнование по преодолению бездорожья, обычно на полноприводных автомобилях (внедорожниках), специальных внедорожных мотоциклах, квадроциклах. Как правило, в трофи-рейдах, в отличие от автогонок, скорость прохождения маршрута не так важна — необходимо просто уложиться в зачетное время. Важнее успешно пройти все спецучастки и выполнить задания всех соревновательных этапов.
    Обязательно присутствуют старт, финиш трофи-рейда, а также спецучастки и другие соревновательные этапы.

    Регламент предстоящего соревнования:
    Дата           Время
26.05.2012     09-30    Сбор участников соревнования в базовом лагере
26.05.2012     10-00    Начало приема заявок и тех. комиссии
26.05.2012     11-00    Окончание приема заявок, брифинг
26.05.2012     11-30    Штурманский пролог
26.05.2012     12-30    Общий старт для всех категорий

27.05.2012     11-00    Окончание контрольного времени
27.05.2012     11-30    Окончание работы финиша
27.05.2012     12-15    Подведение итогов
27.05.2012     12-30    Награждение
27.05.2012     13-00    Окончание мероприятия

    Координаты базового лагеря N48 25.314 E134 53.863 или смотрим схему.

    Форум по данному соревнованию читаем здесь.

Пограничный переход на о.Большой Уссурийский.

    Пока российские власти заседают и обдумывают с китайской стороны строят и развиваются. Есть в сюжете реальное предложение: согласовать с китайской стороной место перехода и строить. строить, строить... Но нет. Опять внутренние согласования.

Флаг КНР на территории РФ.

   На о.Большой Уссурийский, вблизи поселка, т.е. там, где до границы с КНР еще приличное расстояние, на верхушке геодезического знака был замечен китайский флаг. Естественно, что сразу флаг был снят.
   То, что китайцы считают весь ДВ своей территорией, это только младенцу не понятно.  А вот не борзота ли , что они свои флаги на нашей территории вешают?!

  Информация от Ося Бендер.

Хроники строительства моста на Большой Уссурийский остров.

    Сегодня вместе с Сашей @aleonkin совершили фотообход строительства моста на Большой Уссурийский остров, побывали на двух берегах скованной льдом реки, покорили гору,  проехали вдоль с границы с Китаем по острову.
    Скажу однозначно: было Холодно, но народ работал! Значит мосту БЫТЬ!!
    Фото и рассказ от напарника: http://aleonkin.livejournal.com/273411.html
..........
    Идея поездки от Саши, идея некоторых фоторакурсов от меня :)